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解放军的运输车为什么都是轻卡?
更新时间:2019-09-09

  首先,川藏线和青藏线上的部队有很多后四轮卡车,这不是什么秘密,去西藏旅游的经常可以看到。五年的汽车兵生涯了从东风康明斯,斯太尔到北方奔驰,换过三代车,可以明确的告诉你无论从质量和长度上算都是中型卡车。至于你说的轻卡,抗美援朝那会我们团用过。

  我们平时在街上所见的,今晚开奖现场直播。全军包括武警部队的卡车多是中型卡车,军队卡车的作用是运送物资和兵源,这样就需要快速机动这一点。无论战时还是和平时期,中型卡车在运输方面的性能都要优于重型卡车。

  青藏线米左右,窄处只有六米。以半挂车的长度在这样的路面上根本不好掉头,战时一旦遇到敌袭那就是活靶子。至于隐蔽性也比不上中型卡车,最主要的是没有中卡的机动灵活性。还有一点这么多年运送兵源都是用中卡,突然之间换到光板重卡上,那画面不敢想。

  我军并不是没有重卡,我们团就有一个营的重型卡车,主要运送中型卡车不能运载的大型货物,如坦克,重炮之类的装备。只不过这类物资并不是经常运送,且重卡的数量比中型卡车少,出勤少,数量比例小就造成让众人误以为军队没有重卡印象。

  以上说的都是老黄历了,那时国家经济虽然已经名列世界前茅,军费支出也多,但是重点都投在了海军和空军,陆军装备更新速度缓慢,。随着近几年的军改,这一现象发生大的转变,部队车辆也得到了更新。好多部队换装重卡,一些部队根据需求还在使用中型卡车,但是车辆性能上已经大大提升。

  记住一点,部队车辆和地方车辆不同,地方上讲究的是装载量,而部队更多要求的是灵活性。未来战争运输多以飞机为主,军车主要是用来运输兵力,提高快速机动能力。开个半挂拖拖拉拉的,等到战场黄花菜都凉了。